Start-stop sistemi , aracın motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilir ve şu durumlarda devreye girer:
Devreye girme şekli :
Start-stop sistemi, sürücü tarafından araç konsolundaki bir düğme ile geçici olarak devre dışı bırakılabilir
Start-stop sistemi, genellikle şu durumlarda devreye girer: Trafik ışıkları veya dur-kalk trafik: Araç tamamen durduğunda, örneğin trafik ışıklarında. Duruş süresi uzun olduğunda: Uzun süre beklenmesi gereken durumlarda. Hareket başladığında: Trafik ışıkları yeşil yanmaya başladığında veya araç hareket etmeye başladığında. Sistemin devreye girmesini engelleyen bazı koşullar da vardır: Motorun soğuk olması. Klimanın yoğun kullanılması. Batarya durumunun zayıf olması. Fren sisteminde sorun olması. Direksiyonun yarım turdan fazla çevrilmesi.
Renault Megane'de start-stop sistemini aktif etmek için, araç her çalıştırıldığında sistem otomatik olarak devreye girer. Sistemi manuel olarak aktifleştirmek için, kontaktöre basmak gerekir. Start-stop sistemi, araç ayarlarından devre dışı bırakılmış olabilir. Start-stop sisteminin çalışma şekli araç modeline göre değişebilir.
"Start stop devre dışı motoru kontrol ettirin" mesajı, Fiat grubu araçlarda start-stop sisteminin arızalandığını ve motorun kontrol edilmesi gerektiğini belirtir. Bu durumun birkaç olası nedeni vardır: Akü sorunları: Akü beslemesinin yetersiz olması veya akü terminallerinde sorun olması. Sensör arızası: Motorun durumunu ve diğer bilgileri sensörlerden alamayan sistemin çalışmaması. Motor sıcaklığının artması: Motor sıcaklığının belirli bir seviyenin üzerine çıkması. Yazılım sorunları: Yazılım güncellemeleri ile çözülebilecek hatalar. Sorunun tespiti ve çözümü için bir arıza tespit cihazı kullanılması ve uzman bir servisten yardım alınması önerilir.
Renault Clio'da start-stop sisteminin arızalanmasının birkaç yaygın nedeni vardır: Akü sorunları. Alternatör arızası. Fren sistemi ve sensör problemleri. Debriyaj pedalı ve vites konum sensörü sorunları. Hava ve motor sıcaklığı. Elektrik sistemindeki sorunlar. Bu tür teknik sorunlar için yetkili bir servise başvurulması önerilir.
Start-stop sistemi, dizel araçlarda şu şekilde kullanılır: Otomatik vitesli araçlarda: Araç durduğunda frene basıldığında sistem devreye girer. Manuel vitesli araçlarda: Araç durduğunda vites boşa alındığında motor kapanır. Sistemin sağlıklı çalışabilmesi için akü şarjının belirli bir seviyenin üzerinde, elektrik yükünün belirli bir seviyenin altında olması gerekir. Start-stop sistemi, bazı araçlarda her kontak açılışında otomatik olarak aktif hale gelir.
Start-stop sistemini açıp kapatmak için: Manuel vitesli araçlarda: Vites boşa alınmalı ve gaz pedalından ayak çekilmelidir. Otomatik vitesli araçlarda: Fren pedalına basılmalıdır. Sistemin devre dışı bırakılması için araç modeline göre farklılık gösterse de genellikle aracın ön konsolunda bulunan start-stop düğmesine basmak gerekir. Ayrıca, anahtarsız çalışan araç modellerinde, modelden modele değişiklik gösterse de genellikle ön konsolda yer alan ve üzerinde "A" harfi bulunan düğmeye basılarak sistem açılıp kapatılabilir. Sistemin doğru çalışabilmesi için akü şarjının belirli bir seviyenin üzerinde, elektrik yükünün belirli bir seviyenin altında olması, motor soğutma suyu sıcaklığının belirli bir değerin üzerinde olması gibi koşullar sağlanmalıdır.
Fiat 500'de Start&Stop sistemi şu şekilde çalışır: 1. Düğmenin bulunması: Start&Stop düğmesi genellikle merkez konsolda, dairesel bir ok sembolü ile işaretlenmiştir. 2. İgnitonun açılması: Anahtar takılıp "On" konumuna getirilerek aracın elektrik sistemi çalıştırılır. 3. Düğmeye basılması: Düğmeye basıldığında, gösterge panelinde sistemin etkinleştirildiğini gösteren bir ışık yanar. Sistemin devreye girebilmesi için şu koşullar gereklidir: Araç durduğunda (trafik ışığı veya duraklama gibi). Motorun çalışma sıcaklığına ulaşmış olması. Akünün yeterli şarj seviyesine sahip olması. Klima ve diğer elektrikli sistemlerin çalışmaması. Sistemi devre dışı bırakmak için: Aynı Start&Stop düğmesine tekrar basılır.
Otomobil
Sahibinden 1.4 polo otomatik kaç model?
Skoda Superb TSI Mhev ne demek?
Sangyong 4x4 kilit nasıl çalışır?
Start Stop yakıt tasarrufu sağlar mı?
Stop lambası PPF kaplama yasak mı?
Röle ile silecek motoru nasıl çalıştırılır?
SLK ve SL arasındaki fark nedir?
Stepne demirini ne tutar?
S ve G segmenti araçlar hangileri?
Sefaköy-Beylikdüzü metrobüs kaç durak?
Stepne saplama nedir?
Skoda Octavia ve Superb aynı model mi?
Silindir bloğu arızası nasıl anlaşılır?
Römork çeşitleri nelerdir?
Serme zincir hangi araçlara takılır?
Ruhsat no ile araç sorgulama nasıl yapılır?
Ss Angyong araba alınır mı?
RS200 ön lastik kaç hava basılır?
Subap arızası ehliyet sınavında çıkar mı?
Sinyal verildiğinde gündüz farları neden kapanır?
Skoda Octavia 1.6 en çok tutulan modeli hangisi?
Rot mili bozuksa ne olur?
Seat Cordobada hangi kapı kolu kullanılır?
S350 Bluetec 4Matic ne zaman çıktı?
Selden hasar gören araç nasıl anlaşılır?
Sig Sauerler neden pahalı?
Seat Cordoba 1.4 TDI Stylance kaç beygir?
Seat Arona ikinci yıl bakımı nerede yapılır?
Silecekler hangi tuşla çalışır?
Station wagon ne işe yarar?
Scania hangi motoru kullanıyor?
Sirke ile araç temizliği nasıl yapılır?
Sig Sauer P226 ve T26 farkı nedir?
Sakarya taksi durakları nereye bağlı?
Sandal ve kayık aynı şey mi?
Samsun Çorum otoban var mı?
Seat Leon hangi sileceği kullanıyor?
Sakarya'nın eski plakası nedir?
Samatya'ya hangi tramvay gider?
Skoda superb 16 tdi comfort ne kadar yakar?